タイヤの総合サービス 株式会社ティ・エス・エス ブリヂストンタイヤ、ホイールの販売。タイヤ販売、買取。【大阪府高槻市 TSS(ティ・エス・エス)】
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当社のこだわり
当店社員によるインプレッションです、個人の感想ですので絶対評価ではありません参考程度にお読みください。タイヤ交換時ホイールセットで交換しましたRE01RにはTE37がセットされています、プレイズにはBSのラグタイムをセットしました、セットしたときの重量差1本約3Kg TE37の軽さが判ります。

装着前
↓


装着後

実験者 中村 明博
車運転年数 14年
車種 アルテッツァ
現在のタイヤ 215/45R17 BS RE01R  19,000Km走行6分
交換する
タイヤ
215/45R17 BS PZ−1 プレイズ
車の改造

足回り
テインタイプフレックス、パッド SEIタイプSS、マフラー 5次元304スピード

1. タイヤ交換するきっかけ。
現在のタイヤがあまりにもワダチにハンドルが取られると嘆いていたら、1度プレイズを試に履いてみろ、と所長の命令によりインプレッション。
 
2. タイヤ性能評価 直進安定性
通勤で使う道路いつもハンドルをとられる悪い道でもまっすぐに走る。(ワンダリング最高)
3. ドライ性能
RE01Rと比べると、当たり前だがグリップは劣る。ただ非常に素直な性格のタイヤでステアリングレスポンスも良く、滑り出しも非常におだやか、120Km〜130Kmでのレーンチェンジも不安は感じる事はない。
4. ウエット性能
雨の日も安心して走れた。
5. 静粛性
元々マフラーの音がうるさい為、ロードノイズは気にならないが大変静か(RE01Rと比べると)助手席の嫁さんも絶賛。
6. 乗り心地
乗り始めてすぐにソフトさが判った。ただしワインディングでは若干腰の弱さを感じた、しかしこれも嫁絶賛、一番はっきりと違いが判るのは駐車する時に車止めに当たった時の感触がまるで偏平率が上がったように感じた事。
7. ライフ、耐摩耗性
磨耗するほど履いてないので?
8. 総合評価、感想
カタログに書いてある「らくになる」と言うキーワードは本当であると感じた。特にワンダリング性能の良さには驚いた、サイド及びパターンデザインが個人的に正直あまり格好良くないことを除けばあらゆる車種に適合すると思われる。 
9. タイヤ評価期間
2006年 4月30日から  2006年 5月13日まで
10. 走行距離
約 430Km
11. コメント